内燃机车和电力机车的外形不同,电力机车的顶部有受电弓以及电网,电力机车在运行时车顶需要接触电线;内燃机车车顶有烟囱,车身装有散热片,没有电网以及受电弓的装置。
相关介绍
内燃机车和电力机车的动力能源不同,内燃机车的装有柴油发动机,以柴油作为动力能源,同时柴油发动机链接电机,在工作时产生电力,为人们提供相应的能源;电力机车的动力源主要是外部的接触网,电力机车通过车顶的受电弓来接收电力,从而转换成自身的能源。
内燃机车和电力机车的工作原理不同,内燃机车的燃料在汽缸内燃烧,产生的高温高压气体在汽缸内膨胀,从而推动活塞往复运动,把燃料的热能转化为机械能,从而使内燃机车进行工作;电力机车主要从沿线轨道供电系统获取能源,所接受的电力主要来源于轨道供电,电池以及高空电缆,从而为自身的工作提供能量。
内燃机车和电力机车的应用不同,内燃机车是我们通常见到的干线机车,内燃动车组,调车机车等;电力机车主要是地铁,轻轨,单轨,有轨电车,磁悬浮轨道等。
内燃机车和电力机车的工作时长不同,电力机车在保证铁路供电良好的情况下,可以做比较长的距离运输,可以连续行驶;内燃机车的载油量有限,只能在有效的范围内进行运输。