致炫一直是一款经济实惠的家用代步小车，他就是曾经的雅力士加长版，细心的小伙伴可能早已发现， 丰田致炫的英文名为YARIS L，YARIS就是雅力士，后面加了一个L，所以致炫就是雅力士加长后的产物，来为了满足国人对更大空间的需求。
全新换代之后的致炫并没有特别大的变动，19款卖得最好的是1.5L CVT魅动版，甚至很多地区就只有这一款车型，指导价8.58万。
2020款新款致炫外观内饰和老款车型保持高度一致，售价也是8.58万，只不过名称改成了CVT领先版，实际换汤不换药，不过增加了两个配置也算良心，相对于19款同价位车型，新车增加了胎压检测和倒车雷达两个经济又实用的配置。而全新上市的致炫X要比普通版的致炫贵4000块钱，外观更加新鲜的同时，还增加了led大灯这个配置。
性价比是否比普通致炫高，这就仁者见仁智者见智了。有的人认为三大件完全一样，只是换了一个外壳，加了个日间行车灯贵4000块钱，貌似有些不值。但也有很多人认为普通版的致炫大胡子简直太丑了，当时宁愿多加几千块钱选威驰FS就是因为接受不了现款致炫的样子，抱有这种想法的人，那么致炫X肯定更具性价比。最起码致炫X大部分人对它的外观不会有争议，算不上特别亮眼，但至少看上去没有接受不了的感觉。
致炫在同价位合资品牌中，主被动安全配置算是比较丰富的，标配车身稳定系统，上坡辅助功能，高强度车身，如今又增加了胎压显示和后倒车雷达，作为日常代步的家用车安全方面很合格。空间表现也非常不错，一家四口选择一款丰田致炫日常出行绰绰有余，不会有大众polo的拥挤感，油耗表现相对也比较经济，平均百公里油耗控制在五升左右。
唯独美中不足的是新款车型上市优惠力度比较小，有人说丰田车不是都很保值吗，听说丰田基本上都没有什么优惠。但致炫相对来说比较小众，丰田对他也一直没有什么宣传，致炫的优惠比例在丰田中算是比较大的。今年年初三月份我身边就有一个小美女买的丰田致炫，在济南三月份车展提的车，国六的1.5魅动版，实际裸车价格7万元，优惠15000多，而且该送的东西基本都送了，像大屏导航，倒车影像，铝合金轮毂，全车贴膜，发动机护板和汽车大包围脚垫，全款总落地价格8万出头。
而新款致炫和致炫X刚刚上市，目前山东济南地区的优惠力度只有5000元左右，新款致炫相对于老款增加了倒车雷达和胎压检测两个配置，裸车价格却贵了1万元，所以以目前来看价格稍有不合适。个人认为不是特别着急用车完全可以等一下，至少要等新款车型优惠1.2万元以上再入手，这时价格就相对平稳了。谁的钱也不是大风刮来的，就算现在很想提车，也要适当理性选择。
如果是让我现在选择，我可能会选择加4000块钱买致炫X，因为外观确实好看很多，老款前脸挺像斗牛犬，有点说不上的感觉，买新款更顺眼也更有新鲜感。
