电磁阀通电伸出还是缩回

2024-07-21 11:55:43 159次

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电磁阀通电伸出还是缩回，麻烦给回复

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2024-07-21 11:55:43

控制任何一个气缸的伸缩都只需要一个电磁阀。

最简单的方法就是给电磁阀的电磁头通电和断电，气缸就伸或缩。至于用继电器、还是开关、还是按钮，来通断电，也需要一个。拿个最普通的双作用气缸来说吧，气缸的有杆腔和无杆腔各有1个接气口，用一个二位五通单电控电磁阀控制，阀上有1个来自压缩空气的进气口P，2个分别通向气缸的A、B口。A和B始终是一个进气一个出气通给气缸，气缸也就只有伸出和缩回两种状态。给电磁阀通电只是切换一下A、B口的原始通气状态，即A和B反向进出气，因此气缸也跟着反向运动了。这时给电磁阀断电，阀就会使A、B口自动回复到原位（阀里的复位弹簧作用），即A、B口进出气又换向了，气缸也就跟着回复。就这么简单。要是单作用气缸，气缸只有一个接气口，（气缸里有复位弹簧使气缸复位），就只需要二位三通电磁阀。即电磁阀只有1个出气的A口接到气缸，A口同时担任进出气，给电磁阀通电就是进气（气缸伸出），断电就是排气（气缸缩回）。就怎么简单。当然，一个气缸的伸缩只需要一个电磁阀，一个电磁阀的出气口，分路给多个气缸作同时伸缩，也只需要一个电磁阀控制，

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2024-07-21 11:55:43

缩回。

液压电磁阀通电后油泵电机等动力源向油缸供油，电磁阀则起换向的作用，使油缸的活塞杆伸出或缩回。液压电磁阀是液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中，控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通断、关断和流向的称为方向控制阀。

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2024-07-21 11:55:43

正常情况下伸出

电磁阀通电，油缸伸出，电磁阀断电，油缸缩回。（如果电磁阀通电动作相反，则把A，B孔和油缸连接油缸互换一下对象的油孔）

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2024-07-21 11:55:43

伸出

电磁阀通电，气缸就会伸出，断电气缸缩回。当未上电的情况下，可以按红色的手动调试按钮，测试气缸伸出，当按到位，再顺时针拧动按钮，能锁住气缸，此时无法通过控制器控制电池阀。

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